TAO 別館

日産 GT−R

いよいよ新型GT−Rが街中でも見かけられるようになったようですね。
僕の地元でも目撃されたそうです。

この新型GT-R、メンテナンスは全て指定のディーラーにある「ハイパフォーマンスセンター」で受ける必要があるそうです。
タイヤ交換までココでなければいけないのだとか。
しかも、タイヤ交換に掛かる費用はなんと!

50万円也!

タイヤが1本約10万円×4本、工賃が約10万円らしいです。
さらに交換作業自体は専用のチェンジャーのある工場?でしかできないそうで、預けて1週間程度かかるらしい・・・。
そんなに維持費の掛かる車にはとてもじゃないけど乗れませんね〜。
ま、購入自体も無理なんですがゞ( ̄∇ ̄;)

どっちにしても、3ペダルのMT車以外には、今のところ興味はありません。
480馬力も必要ありませんしね。
178馬力で充分満足しています。
くるま | コメント:4 | トラックバック:0 |
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