ＴＡＯ　別館

代車といってもアテンザは健在です。
ゆきわかのNewヴィッツがコーティングだったりパーツ取り付けでいない事が多いんです。

先週はホンダのドマーニ。
今日から３日間はトヨタのカローラアクシオ。
どちらも当然ＡＴ車。

同じＡＴでもメーカーも年代も違うので、いろんな違いがありますね。
ドマーニは恐らく１０年以上前の車。
シフトパターンはストレート、ローギアの選択ができません。
でも燃費は１４．５Km/Lほど、シフトダウン時のショックはやはりそれなりでした。

アクシオはゲート式ＡＴで、シフトダウン時のショックはほとんどありません。
エコランプが点灯するので、思わずアクセルの踏み込みもソフトになってしまいます。
メーカーの思惑にまんまと乗せられているような気もしますが、人間の心理を突いた良い装備だと思います。

でも、どれだけいい車だとしてもやっぱり自分の車がイチバンいいですね。
最近自分のアテンザをバックミラー越しに見ることが多いんですが、そのたびにかっこええなぁと自己満足♪